级补给船,两栖货运车

  • 名称:东方1号
  • 制造商:OKB-1(Korolev)
  • 发射日期:1963年五月七日
  • 发出地点:哈萨克Stan,拜科努尔
  • 轨道:181公里×327公里(112英里×203英里),倾角64.95°
  • 火箭:东方号(奇骏-7)

型号演变

905型“太仓”级补给船,共计建造四艘,4号舰于1989年卖给了巴基Stan,3号舰“海仓”号(南运950)于一九八七年改装成了一艘民用油船。现役只剩余两艘,分别是:洪泽湖(881)(前 太仓 北运575)、南湖(882)(前 丰仓 东运615)。

布局特色研制进程使用意况

组织特点采取状态

结构特色

该车在水中靠位于车的上边后方的一个三叶螺旋桨推动。车体与甲板齐平的外侧有加强的保卫安全橡胶,甲板呈台阶状。

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能力数据

  • 编制:180人
  • 舰长:168.2米
  • 型宽:21.8米
  • 充满排水量:21,740吨
  • 续航距离:1七千公里
  • 航速:18.5节

    905型“太仓”级补给船(北北冰洋公约协会代号福清级) ,为国内第一艘油水干货补给船。20世纪70年间初,为了成功远程火箭的发射有限援助职务,中中原人民共和国海军始发修造以“旅大”级导弹驱逐舰和“远望”1、2号衡量船为宗旨的远洋衡量保险船队,为了延长编队在远海区域活动的时光,同期开班研制国内率先型综合补给舰——“太仓”级综合补给舰,由都林干船坞顶住设计建造。该舰较好地化解了油水补给的主题素材,但是在干货补给技艺方面,由于当下技艺水平限制,施工方案远远不够理想,单次干货输送技艺不高,同有的时候间横向补给时的高海况适应才能不足,那也改为国内引入第二代补给舰的缘由之一。

运用意况

该艇可携载3辆T-80型主战坦克或8辆BMP-2型步兵战车或10辆BTPAJERO-70型武装运兵车。当用于兵力投放时,该艇可带走140名应战人士及装备,以及130吨重的战术物资。能在浪高2米、风的速度12米/秒的海况下平稳行驶。

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属性数据

  • 列车员与载员:3人
  • 车长:10.07米
  • 宽度:3.05米
  • 高度:3.1米
  • 战斗全重:14,053千克
  • 级补给船,两栖货运车。最大速度:48.2公里/小时
  • 最大行程:400公里

  LARC-5(意为轻型、两栖、再须求、载货、5吨)(4×4)是博格华纳集团在美利哥运输工程指挥部(位于佛吉尼亚州的FortEustis)的诏书下于一九五五年布署。该车的规划目的在于能够从舰艇到海岸间运载4545公斤的商品或15-20名全副武装的大兵,假诺要求,以至能够驶入陆地纵深。LARC-5是以每一种轻型两栖连队34辆的规模器具的。

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